台灣先進車用技術發展協會（TADA）於 2 月 6 日舉辦「第二屆第三次理監事會暨第二次會員大會」。大會邀請經濟部產業發展署與眾多理監事嘉賓齊聚，共同商討台灣車用電子產業的轉型戰略。
TADA 協會由王其國常務監事代表致詞時明確指出，隨著 CES 2026 揭開 Physical AI 新紀元的序幕，台灣正從「零件供應者」質變為全球智慧汽車的「系統整合大腦」。
跨域整合力是台灣發展智慧載具的核心
大會活動特別邀請經濟部產業發展署金屬機械組盧文燦副組長蒞臨指導。盧副組長指出，隨著智慧載具的應用趨向多元化，我國業者在智慧車、無人載具等領域所提供的產品與解決方案，皆展現出「異曲同工」的高效整合能力。
盧副組長強調，政府為因應近期全球地緣政治變動以及稅率談判衝擊，將會加大力度力挺台灣產業，透過相關產業公協會平台，有效協助業者進行技術提升、加強跨域整合，將台灣強大的智慧移動科技整合能量推向國際舞台。
CES 2026啟示：跨越軟體定義，邁向Physical AI
王其國常務監事表示，今年一月甫謝幕的 CES 2026 傳遞了關鍵信號：AI應用已跨越軟體定義的門檻，邁入具備物理感知、能即時決策的 Physical AI 新紀元。汽車不再只是「移動的電腦」，而是進化的「智慧實體」。
每年都參與 CES 的 TADA 常務理事友達智慧移動洪泓杰技術長於會中也強調，未來台灣業者不僅提供硬體，更要成為全球移動產業價值鏈中，定義規格、提供智慧神經中樞的「系統整合大腦」。這場革命對運算效率與系統穩定性的要求，正是台灣半導體與電子產業轉型升級的最佳賽道。
TADA使命
致力於「推動台灣車用智慧電子解決方案，協助汽車產業智慧化及數位轉型、攜手共拓國際市場」為發展目標：定義台灣智慧車用電子新未來
沈舉三秘書長最後感謝經濟部產業發展署及全體理監事的支持，並期許透過產官攜手合作，讓「台灣方案」成為全球智慧汽車的標準配備，在變動的價值鏈中，重新定義屬於台灣的車電新未來。
